De stator enRotorbinne de nedige dielen fan 'e motor. De stator is fêstmakke op 'e húsfesting en meastentiids binne d'r boarnen wûn op' e stator; De rotor is fêstmakke op 'e chassis troch lagers as bussen, en d'r binne silisiumstekleekjes en spoelen op' e roton en silisearren ûnder de aksje fan 'e besluten, en it magnetysk fjild sil de rotor ride om te draaien.
Firsty, de stator fan Asynchronous Motor is gearstald út Stator-kearn, stator-wûn en sit.
1Statorkearn
De rol fan 'e stator-kearn is om te tsjinjen as diel fan' e motor fan 'e motor magnetyske circuit en ynbêde stator-winding. De stator-kearn is makke fan 0,5 mm dikke silisium stielblêd laminaat, en de beide kanten fan it bakstiennen binne beklage om it kearnferlies te ferminderjen feroarsake troch it rotearjende magnetysk fjild yn 'e stator-kearn. De binnenste sirkel fan 'e stator-kearn wurdt punched mei in oantal identike slots om de statorwijwend te ynbêde.
2. stator winding
De stator-wûn is it sirkwy fan 'e motor, har wichtichste funksje is om hjoeddeistige en generearje induksjepotinsjeel om de konverzje fan elektromechanyske enerzjy te realisearjen. Stator wielende boarnen binne ferdield yn ien-laach en dûbele laach yn 'e starte-slot. Om better elektromagnetyske prestaasjes te krijen, middelgrutte as grutte asyn asynchrone motoren dûbellaach Koarte toanhûklike wint.
3 statuerstoel
De rol fan 'e chassis is fral om de stator-kearn te reparearjen en te stypjen, dus it is ferplicht om genôch meganyske krêft en stivens te hawwen, kin de motorferwurking of ferfierproses wjerstean. Lytse en middelgrutte AC-motor - it algemiene gebrûk fan Cast Iron Chassis, de gruttere kapasiteit fan 'e AC Motor, it algemiene gebrûk fan stiel Welding Chassis.
Twad, de rotor fan Asynchronous Motor is gearstald út Rotor Core, Rotor Winding en Rotor Shaft, ensfh.
1 Rotor Core
DeRotorkearn is diel fan 'e magnetysk circuit fan' e motor. It en de stator-kearn en loftklap tegearre foarmje it heule magnetyske circuit fan 'e motor. De rotorkearde is algemien makke fan 0,5 mm dikke silisium stiel laminaat. De measte fan 'e rotorkassen fan medium en lytse AC-motors wurde direkt op' e motor opmakke op 'e motor. De rotors-kearn fan grutte AC-motor is monteard op 'e rotorbejer, dat is ynsteld op' e rotor as.
2.Rotor Winding Rotor Winding is de rol fan induksjepotinsjeel, stream troch de hjoeddeistige en generearje elektromagnetyske koppel, de struktuer fan 'e foarm fan' e foarm fan 'e foarm fan' e foarm fan 'e foarm fan' e foarm fan 'e foarm fan' e foarm fan iikhâlder
1. Squirrel Cage Rotor
De Rotor-winding Squirrel Cage is in self-slutende winding. D'r is in gidsbalke yn elke slot ynfoege, en d'r binne twa einringen dy't de einen fan alle gedachten ferbine by de slots dy't útwreidet fan 'e úteinen fan' e kearn. As de kearn wurdt fuorthelle, is de foarm fan 'e heule winding as in "rûne koai", sa neamde de iikhoarnfytsrotor.
2. Wjoer-wûne rotor
Wire-wûne Rotor Winding en fêste winding is gelyk oan 'e isolearre draad ynbêde yn' e rotorzene-slot, en ferbûn yn in stjerfoarmige symmetryske wjuster. Doe binne de trije lytse wire einigen mei de trije samler ringen op 'e rotorkop, en dan wurdt de hjoeddeistige troch de borstels útlutsen. It karakteristyk fan 'e rotor fan' e draad-wûn is dat de samlering en borstels kinne wurde ferbûn mei eksterne wjerstân yn 'e krimp om de startprestaasje fan' e motor te ferbetterjen of om de motorrêze te regeljen. Om de wear en triennen fan 'e borstels te ferminderjen, wurde asynwûne motoren soms foarsjoen fan Borstel-koarte apparaten en de snelheid is net oanpast, wurde opheft en de trije samler ringen binne tagelyk koart.
Posttiid: DEC-13-2021