De kar fan materiaal brûkt foar motor laminations is ien fan de meast wichtige oerwagings yn de motor design proses, en fanwege harren veelzijdigheid, guon fan de meast populêre karren binne kâld-rôle motor laminearre stiel en silisium stiel. Hege silisium ynhâld (2-5,5 wt% silisium) en tinne plaat (0,2-0,65 mm) stielen binne sêfte magnetyske materialen foar motor stators en rotors. De tafoeging fan silisium oan izer resultearret yn legere koerciviteit en hegere resistiviteit, en de fermindering fan tinne plaatdikte resultearret yn legere eddy-streamferlies.
Kâld rôle laminearre stiel is ien fan de leechste kosten materialen yn massa produksje en is ien fan de meast populêre alloys. It materiaal is maklik te stampen en produseart minder slijtage op it stampingsark dan oare materialen. Motor fabrikanten anneal motor gelamineerd stiel mei in okside film dy't fergruttet interlayer ferset, wêrtroch't it te fergelykjen mei lege silisium stielen. It ferskil tusken motor laminearre stiel en kâld rôle stiel is yn 'e stielkomposysje en ferbetteringsferbetterings (lykas annealing).
Silisiumstiel, ek wol elektrysk stiel neamd, is in leech koalstofstiel mei in lyts bedrach fan silisium tafoege om eddy-streamferlies yn 'e kearn te ferminderjen. Silisium beskermet de stator- en transformatorkearnen en fermindert de hysteresis fan it materiaal, de tiid tusken de earste generaasje fan it magnetyske fjild en syn folsleine generaasje. Ien kear kâld rôle en goed rjochte, is it materiaal klear foar laminaasjeapplikaasjes. Typysk, silisium stiel laminates binne isolearre oan beide kanten en steapele boppe op elkoar te ferminderjen eddy streamingen, en de tafoeging fan silisium oan de alloy hat in wichtige ynfloed op it libben fan stamping ark en dies.
Silisium stiel is beskikber yn ferskate dikten en graden, mei it optimale type ôfhinklik fan it tastiene izer ferlies yn watt per kilogram. Elke klasse en dikte beynfloedet de oerflakisolaasje fan 'e alloy, it libben fan it stamping-ark en it libben fan' e die. Lykas kâld-rôle motor gelamineerd stiel, annealing helpt fersterkjen it silisium stiel, en de post-stamping annealing proses elimineert oerstallige koalstof, dêrmei ferminderjen stress. Ofhinklik fan it type silisiumstiel dat brûkt wurdt, is ekstra behanneling fan 'e komponint nedich om stress fierder te ûntlêsten.
It produksjeproses fan kâld rôle stiel foeget wichtige foardielen ta oan 'e grûnstof. Kâld-rôle fabrikaazje wurdt dien op of in bytsje boppe keamertemperatuer, resultearret yn de korrels fan stiel oerbleaune langwerpige yn de rôljende rjochting. De hege druk tapast op it materiaal tidens it produksjeproses behannelet de ynherinte rigiditeitseasken fan kâld stiel, wat resulteart yn in glêd oerflak en krekter en konsekwint ôfmjittings. It kâldwalsproses feroarsaket ek wat bekend is as "strain ferharding", wat de hurdens kin ferheegje mei maksimaal 20% yn ferliking mei net-rôle stiel yn graden neamd folslein hurd, semi-hurd, kwart hurd en oerflak rôle. Rolling is beskikber yn in ferskaat oan foarmen, ynklusyf rûn, fjouwerkant en plat, en yn in ferskaat oan graden foar in passe in breed oanbod fan sterkte, yntinsiteit en ductility easken, en syn lege kosten bliuwt te meitsje it de rêchbonke fan alle Laminated manufacturing.
Derotorenstatoryn in motor binne makke fan hûnderten laminearre en ferbûn tinne elektryske stielen platen, dy't ferminderje eddy stream ferliezen en fergrutsje effisjinsje, en beide wurde coated mei isolaasje oan beide kanten te laminate it stiel en cut off eddy streamingen tusken de lagen yn de motor applikaasje . Typysk wurdt it elektryske stiel klinke of laske om de meganyske sterkte fan it laminaat te garandearjen. Skea oan 'e isolaasjecoating fan it lasproses kin liede ta in fermindering fan magnetyske eigenskippen, feroaringen yn mikrostruktuer en de ynfiering fan oerbliuwende spanningen, wêrtroch it in grutte útdaging is om kompromissen te meitsjen tusken meganyske sterkte en magnetyske eigenskippen.